Auto jednego z naszych czytelników. Mała Ibiza i aż 200KM I 400NM. Żadna Alfa 3.2 nie ma podejścia.
Witam. Oferuję Seata Ibizę II FL z 2000 roku stylizowany na Cuprę. Seryjnie miał 110 KM ( świadczą o tym np. hamulce tarczowe z tyłu czego w wersji 90KM nie było). Teraz w granicach 200 KM i około 370- 400 NM. Samochód przeszedł szereg modyfikacji przez drugiego właściciela wstecz. Zrobione przez niego m. in: - turbo timer - turbina brd - wtrysk 230 - 3 barowy map sensor - ostry wałek z SDI - dolot do turbo z nierdzewki + ogromny intercooler - komputer z Passata B5 - wskaźnik doładowania i temperatura oleju na słupku ( wskaźnik temp. nie działa) - malowany cały - srebrny metal, na dachu czerń - z maski, prawego błotnika i lewego lusterka zszedł trochę bezbarwny. Pomijając to lakier jest piękny i bez rysek. Nigdy nie myty na szczotach. - czarna podsufitka - pięknie się prezentuje :) - podświetlenie zegarów i komputera na biały led - sportowe zawieszenie - siedzi bardzo nisko - osłona z blachy na miskę olejową Za mojej kadencji zrobione: 1) dwa kluczyki typu scyzor + moduł sterujący centralnym zamkiem 2) opony zimowe nówki bieżnikowane by nie korciło w zimę zbytnio :-) 3) klocki przód 4) olej w skrzyni 5) panel klimy + okablowanie 6) filtr powietrza 7) filtr kabinowy 8) czujnik świateł wstecznych 9) akumulator 10) czujnik ABS lewy przód 11) szyba czołowa 12) przekaźnik kierunkowskazów 13) przeciwmgielne tył 14) opony letnie nowe! 2016 rok 15) czyszczenie zaworu turbo 16) nowa wiązka przeciwmgielnych przód 17) przełącznik wycieraczek, lusterek, kierownica 18) sworzeń wahacza lewy + zbieżność (wrzesień) 19) czyszczenie siłowników centralnego zamka To w sumie tyle co pamiętam. Auto nie jest nowe więc znajdzie się coś do roboty: -przy turbo lekko puszcza oring - przy na prawdę ostrej zabawie potrafi uciekać powietrze bokiem co skutkuje brakiem ocy ( wskaźnik pokazuje wtedy 0.5 bara - normalnie kręci do około 2 barów) - zamek od strony kierowcy nie otwiera się kluczem tylko centralnym z pilota, znów po naprawie siłowników przestały otwierać się drzwi od strony pasażera z klamki. Chyba cięgła spadły jak składali - czasami przycina się zamek od bagażnika - lewe lusterko przestało się grzać. - padnięty synchronizator drugiego biegu ( taki już kupiłem, ale nie przeszkadza to w jeździe) - przedni zderzak lekko rozklejony ( efekt cmoknięcia zająca) - clima niestety nie działa Seat zbiera się niesamowicie ! Przykład: na światłach ustawiła się Alfa 166 3.2 V6. Koleś z Alfy przy 140 odpuścił, bo nie mógł nawet zbliżyć się do mnie :D do setki w granicach 7 s może nawet mniej. V max wg właściciela który go robił 215 km/h - skrzynia osiąga max obroty. Ja leciałem nim 190. W trasie przy wyprzedzaniu nie trzeba redukować biegu. Na piątce rura i poszedł :-) przy mokrej nawierzchni potrafi gubić trakcję nawet na czwórce. http://allegro.pl/seat-ibiza-ii-fl-mega-kosa-tuning-i6599159326.html#thumb/5 Leave a Reply. |