Auto na co dzień? No nie wiem, ale na pewno idealna zabawka nie tylko na zimę. Auto traktowane jedynie jako Daily Car, nie brało udziału w żadnych zawodach, brak oznak używania w drifcie - nie jest zajechane Specyfikacja: SILNIK: Seria m50b25 przerobiona na M50b28 (stroker - podniesiona pojemność), podwójnie doładowany (turbo 2 x TD04), moc:ok. 350 KM, duży moment ponad 450 NM dostępny praktycznie od zera ( Auto daje radę ze sporo mocniejszymi sprzętami ), szpera 100% ( Silnik przygotowany na ponad 500 km po zmianie turbin lub zrobieniu single Turbo ) Silnik zbudowany i wystrojony u Maleckis w Ponaniu na Ecu-Masterze DET 3 Mocne sprzęgło z M57 przerobione na jednomas i wyposażone w tarczę spiekową NADWOZIE: coupé, odchudzone (maska, klapa, zderzaki, część szyb z laminatu), profesjonalnie zrobiona klatka wg załącznika ,,J”, rozpórka przód/tył, poszerzone nadkola tył i rozwalcowane przednie ) ZAWIESZENIE: ISC-Racing-Drift w pełnej specyfikacji driftingowej z trzydziestodwustopniową regulacją twardości, regulacją wbicia, regulacją wysokości, a także płynną regulacją kąta nachylenia kół ( zawieszenie widoczne na zdjęciu ) - Jest całkowicie nowe, auto po założeniu nie wyjechało nawet z garażu. Powiększony kąt skrętu , ( dorzucam nowe regulowane tylne wahacze wraz z poliuretanami ) WNĘTRZE: fotele kubełkowe Sparco z rzadkiej serii SPRINT, pasy Sparco, kierownica Sparco z odsadzeniem 90mm, hydrauliczny hamulec ręczny z pompą Wilwood, zegary Auto Gauge: ciśnienie doładowania, temperatura i ciśnienie oleju, odpalanie z guzika Start Auto zarejestrowane i ubezpieczone ( Przegląd nieaktualny ) Do pełni szczęścia zostało do zrobienia parę rzeczy o których opowiem telefonicznie Możliwa zamiana na jakieś ciekawe auto do weekendowej jazdy http://allegro.pl/bmw-e36-328-stroker-bi-turbo-drift-klatka-isc-i6666809459.html#thumb/7 Leave a Reply. |