Z Golfa można się śmiać, ale gdy mamy w nim ponad 200KM, dobrze brzmiący silnik i napęd na cztery koła, to robi się ciekawie. MODEL: VW Golf mk4 VR6 SILNIK: 2.8 vr6 204hp seria UKŁAD DOLOTOWY: Stożek UKŁAD WYDECHOWY: 3" przelot z końcowym wydechem MAGNAFLOW + Końcówki milltek 100mm dedykowane do R32 WYPOSAŻENIE: Wersja Highline, climatronic, 1/2 fis, tempomat, el. szyby, el. lusterka, skórzane i podgrzewane fotele, skórzana kierownica oraz boczki/podłokietnik, Uchwyt na kubeczki z przodu i tyłu, oraz boczki/podłokietnik, ESP (rzadko używane), xenon. UKŁAD NAPĘDOWY: 4motion HALDEX, Jednomas ZAWIESZENIE: Gwint Ta technix FELGA: Japan Racing JR11 18" 8,5 cala et35 przód oraz 9,5 cala et30. OPONY: 215/35/18 Toyo proxes t1 sport UKŁAD HAMULCOWY: Nawiercane i nacinane tarcze. BODY-KIT: Zderzaki Ori R32 przód i tył w kolorze nadwozia. Oryginalny xenon pomalowany na czarny mat. Zaślepka tylnej wycieraczki. Lewe duże lusterko. ŚRODEK: Seria VR6 skóra, ALU dekory R32, Fotele Kubełkowe skóra, nakładki na pedały ALU. ORI dywaniki R32 przód i tył. CAR-AUDIO: Radio CD/USB Panasonic. Seryjne głośniki przód i tył. Lakier: Oryginalny lakier srebny nigdy nie malowany. W aucie wymienione zostało: - rozrząd ASO przy przebiegu 250tys. - Sprzegło - kompletne zawieszenie - systematycznie wymieniany olej w silniku jak i w napędzie 4motion. - wiele innych rzeczy... posiadam książkę serwisowa auta oraz komplet kluczków (2 piloty+ jeden serwis) dorzucam do auta felgi oryginalny 16cali z oponami zimowymi. http://allegro.pl/vw-golf-4-2-8-vr6-4motion-r32-slicznotka-i6669109788.html#thumb/2 Odpowiedz |