Subaru Impreza WRX STI 260KM - idealna do zabawy w zimę |NA SPRZEDAŻ|

Subaru Impreza WRX z 2001 roku, które w ciągu dwóch lat zostało przeze mnie gruntownie przebudowane.

Auto w doskonałym stanie wizualnym i technicznym, robione bez półśrodków - jest kopalnią rarytasów i najlepszych elementów jakie występowały w różnych rocznikach karoserii GD.

Na szczegółowe opisanie wszystkiego nie starczy miejsca, dlatego podaję skróconą listę modyfikacji:

Nadwozie:
-Lakier 51E Aspen White
-Spoiler STI
-Przednie lampy STI xenon JDM po konwersji na światło spełniające
europejskie wymogi
-Grill STI JDM
-Zderzak tylny Blobeye
-Klapa Blobeye USA
-Lampy tylne Hawkeye Spec C
-Przedni zderzak Prodrive
-Zaklepane tylne nadkola, nowe reperaturki
-Emblematy 2007
-Klaksony Hella Supertone
-Komora i wnętrze Satin Black
-Dokładki tylne HtAutos
-Rozpórka przednia Staffa
-Rozpórka tylna Cusco
-Cold Air Intake w zderzaku

Wnętrze:
-Kompletny skórzany środek STI SPEC D 200 - wyświetl numer - /500
-Licznik STI v8 z ceremonią startową i shift light
-Konsola środkowa + tunel od HawkEye STI
-Stacja multimedialna Pioneer P3100DVD
-Zestaw odseparowany Hertz 165.3 (przód) na dystansach MDF
-Zestaw 3 drożny Pioneer (tył)
-Wygłuszenie drzwi, podłogi i bagażnika matami alubutylowymi i pianką
kauczukową
-Gałka polerowane aluminium Skunk2
-Kierownica MOMO Race 350mm
-Klakson STI
-Zegary AutoGauge Boost, Oil Temp, Oil Press
-Karbonowy daszek na zegary
-Karbonowa zaślepka poduszki powietrznej
-Turbo Timer Greddy
-Centralny zamek z funkcją otwierania klapy
-Grzane fotele

Hamulce/zawieszenie:
-Zawieszenie gwintowane Tein Super Street
-Sanki plus poduszka skrzyni biegów STI
-Poduszki silnika STI
-Camberbolty PowerFlex
-Silentblock'i STI
-Tylne tuleje wahaczy przednich STI
-Wahacze wzdłużne STI SPRT na uniballu
-Klocki przednie OMP RoadSport
-Tarcze EBC wentylowane
-Felgi Rota Grid IKR 18x9.5
-Opony Hankook Sport K104 225/40/18
-Nakrętki stalowe TPI

Silnik:
-Skrzynia biegów TY754VG7AA (+dyfer, półosie, sprzęgło, koło
zamachowe, wysprzęglik) - krótsza, wzmocniona
-Kompletny wydech Prodrive
-Kolektor wydechowy STI
-Uppipe STI bez precata
-Pompa wspomagania WRX 2004
-Przewody silikonowe wodne + podciśnienia
-Blow off Forge
-Mapa na 260hp+ by Vtech Pomorze
-Filtr K&N
-Kevlarowa płyta pod silnik
-Chłodnica wyczynowa Mishimoto
-Perrin Cooling Plate

Koszt modyfikacji to około 40.000PLN, auto serwisowane w SubCar w Warszawie, w marcu miało gruntowny przegląd wliczający wymianę wszystkich płynów, klocków, gum w zawieszeniu etc.

Traktowane z należytym szacunkiem, rozgrzewane, chłodzone, używane jako auto zabawka ale nie do upalania na torze, raczej miejskiego lansu :) Obecnie zawieszenie jest wystrojone tak, aby auto robiło wrażenie wizualne z zachowaniem pełnej fukcjonalności - nic nie trze, nie dobija, prowadzi się świetnie. Nie wymaga wkładu finansowego, wsiadać i jeździć.

Prawdopodobnie najbardziej zmodyfikowana Impreza Bugeye w Polsce.

Subaru kupiłem jako zwykłego niebieskiego WRX, jestem drugim właścicielem w kraju, do 180 000km auto jeździło w Niemczech i miało jedną właścicielkę, posiadam książkę serwisową i faktury, cztery kluczyki - dwa stare oryginalne i dwa nowe z wbudowanym pilotem do nowego centralnego zamka.

Auto dla kogoś kto szuka dopieszczonej Imprezy, do której bez obaw można wsiąść i cieszyć się jazdą, bardzo fajnie zestrojona mapa, spalanie w mieście przy dynamicznej jeździe to około 12.5l/100km a w trasie 9l/100km - przez rok dojeżdżałem nim codziennie na uczelnię. Robi spore wrażenie zarówno wyglądem jak i wrażeniami z jazdy oraz dźwiękiem, prawie każdy się ogląda :)

https://www.olx.pl/oferta/subaru-impreza-wrx-sti-2001-kompleksowy-projekt-stan-idealny-CID5-IDiTskF.html#094df98916