Opuszczona od 20 lat fabryka Bugatti - miejsce o którym zapomniał świat |VIDEO 4K + GALERIA|10/17/2016 Dziś trochę historii, o tym miejscu słyszeliśmy już dobry kawałek czasu temu, dziś wpadliśmy na video nagrane w niesamowitym kompleksie, gdzie powstały pierwsze auta Bugatti. Mowa o Bugatti Automobili we włoskim Campogalliano niedaleko Modeny. Cała fabryka ma dość smutną historię. Przez wiele lat borykała się w problemami finansowymi. Początkowo upadło już w 1956, zostało aktywowane w 1987 roku by 8 lat później znowu upaść. Kolejnym przełomowym momentem było wykupienie Bugatti przez koncert VW, oraz przeniesienie produkcji do Francji. Chyba nikomu nie trzeba przedstawiać marki Bugatti, jeszcze kilka ładnych lat temu słysząc nazwę te marki myślało się tylko o jednym, najszybsze auto świata. Mimo, że obecnie Bugatti ma już sporą konkurencję, nadal budzi szacunek i zachwyt. W opisanej fabryce powstały między innymi takie auta jak: Bugatti EB 110 GT oraz EB 110 SS. Bugatti EB 110 GT – samochód produkowany przez francuską firmę Bugatti, który pojawił się w 1993 roku. Firma Bugatti obchodząca 110-rocznicę urodzin swojego założyciela Ettore Bugatti zaprezentowała EB 110. Kompozytowe panele nadwozia są wykonane z włókien węglowych, Kevlaru, Nomexu, wzajemnie ze sobą posklejanych żywicą epoksydową. Mimo zastosowania lekkich materiałów samochód ma znaczną masę wynoszącą 1620 kg w wersji GT. Wynika to z napędu na cztery koła. Pod nadwoziem znajduje się rurowa rama przestrzenna, do której zamocowano silnik. Silnik to 3.5 L jednostka V12 z 4 turbosprężarkami japońskiej firmy IHI wytwarzająca moc 560 KM. Centralny silnik zamontowany jest wzdłużnie. Napęd jest przekazywany na obie osie (4x4). Samochód ma bardzo dobre hamulce. Przy prędkości ponad 100 km/h potrafi się zatrzymać po niespełna 34 metrach. W 1992 roku zaprezentowano bardziej radykalną odmianę tego modelu, noszącą nazwę EB 110 SS (SuperSport). Moc wzrosła do 611 KM i prędkość maksymalna mocniejszej wersji wynosiła ponad 350 km/h. Od 1991 do 1992 EB110 był najszybszym produkowanym seryjnie samochodem świata do momentu zaprezentowania McLarena F1. Łącznie powstało 126 sztuk obu aut. Przyśpieszały one w 3,5 sekundy do setki oraz osiągały 350km/h! Była to jedna z najbardziej nowoczesnych fabryk na świecie. Cały kompleks zajmuje powierzchnię 75 tysięcy metrów kwadratowych. W fabryce czas zatrzymał się z godziny na godzinę, na ścianach zostały kalendarze z lat 90-tych, na biurkach telefony oraz komputery. Mimo, że fabryka stoi opuszczona od 20 lat, to nadal robi wrażenie. Leave a Reply. |