Info o tym projekcie dostaliśmy prosto od właściciela. Prawdopodobnie najmocniejszy Lanos w Polsce! Same dane robią wrażenie a przypomnijmy że auto waży tylko tonę. Przedstawiamy kolejny projekt w oryginalnym stylu.
Więcej o projekcie znajdziecie tu: https://www.facebook.com/LanosC20let Modyfikacje: Daewoo Lanos Silnik C20Let+F28 Moc na PB98: Bez nitro 402KM 464Nm, z NX 465KM 571Nm Zawieszenie: KYB Ultra-SR + H&R -35mm, poliuretan w całym zawieszeniu 90ShA, rozpórki przód góra, belka tylna Saab 9-3 z dodatkowym stabilizatorem. Koła: Oz Superturismo GT 16' Modyfikacje nadwozia Maska laminat czarna Mniejsze lusterka Modyfikacje wnętrza: Kubełkowe fotele Mirco Wrx, pasy 3pkt Scroth Dodatkowe Zegary Temp. i Ciśnienia Oleju, Boost, temp. Wody Hamulce: Przód: Tarcza 300mm Ebc TurboGroove,klocek EBC Red, zacisk Brembo 4tłoczek Tyl: Tarczobebny z AstryGsi 260mm Całość nowa miedź i pezewody w oplocie Silnik: Kute korby, kute tłoki. Kanapka miedzy blokiem a głowicą Śruby ARP: Głowica, korby, zamach, podpory wału Głowica Coscast Porting kanałów ssących i wydechowych wraz polerką, uszczelniacze Panewki główne ACL korb ACL Race Regulowane kółka i wałki dBilas 268 Dwa Oil Catch Tanki Płyta usztywniająca blok Skrzynia F28 plus szpera 50%, Lekki zamach spiek 6 łopatkowy wzmacniany docisk. Układ chłodzenia: Większa wydajniejsza chłodnica Wydajniejszy wentylator Termostat 82C Chłodnica oleju 16-rzędowa, Podstawka Mocal z termostatem Dolot: BOV Properfect Przepustnica VW 70mm IC 450x300x76mm układ dolotowy 51mm do IC, dalej z IC 70mm do przepustnicy NX dysza +100KM Kolektor ssący custom Wydech: -Turbo hybryda z K16 na K29 robione w Nemczech -DP 2,75 zejście przy tylnej belce 2,5 zakończone jednym przelotowym tłumikiem -WG Forge Paliwo: Oryginalna pompa, Swirllpot Bosch 044 Wtryski Siemens Deka 850cc Regulator 4bar Elektronika: EMU + bluetooth Cewki VW 20160916 185736 from Patryk on Vimeo. Leave a Reply. |