Zwykłe 2.7 biturbo po samym programie i już S4 V8 nie ma szans. Z opinii użytkowników nie raz można było przeczytać, że auto nie trzymało mocy i były problemy z odprowadzeniem ciepła.
Darmowa wysyłka części od 150zł i 10% tańsze części układu chłodzenia w UCANDO >>> SPRAWDŹ KATALOG CZĘŚCI Audi po swapie z wadliwego 3.0v6 na niezawodne 2.7bit. Swap robiony w porządnym warsztacie Czornycustoms koszt naprawy wraz z wydechem do połowy auta 13.000zł faktura na całą naprawę do wglądu. Rozrząd wszystkie filtry świeże, olej Valcoline racing 5w-50, sprzęgło obite kewlarem. Auto ma piękny dźwięk delikatnie za cichy ale chodzi równo i przyjemnie. Silnik kupiony został z przebiegiem 170tys aktualnie ma nieco ponad 180tys. Ponadto zamontowany został duży centralny cooler pod 600km, także w Czornycustoms. Niestety auto pomimo wszystkich zalet posiada także wady: wgniota na tylnej ćwiertce od nieostrożnego rowerzysty. zjedzone nadkole od strony kierowcy zderzak z przodu do pomalowania a najlepiej zmiany na większy od s4 gdyż fmic się nie mieści :) Możliwa jest zamiana na audi a3 8l lub 8p każdą opcję rozpatrzę. Wszystko widać na zdjęciach nie ukrywam żadnych wad autem poruszam się na co dzień. www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-2-7bit-316km-quattro-ID6yUOZw.html#xtor=SEC-8 Leave a Reply. |