Przydałoby się tu jeszcze 4motion i byłoby pięknie, szybkie, oszczędne i dające frajde z jazdy. Sprzedaję Golfa, który w moim posiadaniu jest od roku 2012. Samochód sprowadzony przez mojego znajomego z Niemiec w roku 2009, więc jestem jego drugim właścicielem w Polsce. Zaczynając od wyposażenia - silnik 1,9 TDI oznaczenie BUK (fabrycznie 160KM) - Climatronic - 4x el. szyby - ESP - Tempomat - 4x Airbag - Podgrzewane lusterka - Komputer pokładowy (1/2 FIS) - Skrzynia 6-bieg. Samochód przeszedł szereg modyfikacji, zaczynając od wnętrza: - Fotele Recaro - Licznik Sport Edition (na liczniku było przejechane o 20 000km więcej niż w przebiegu realnym samochodu) - Komplet dekorów z wersji R32 (szczotkowane aluminium) - Włącznik świateł R32 - Lampka W8 - Radio 2DIN z nawigacją - Alu. nakładki na pedały (ori) - Gałka zmiany biegów Audi A4 S-Line Przechodząc do mocy - Swap silnika na BUK 1,9 TDI z Seata Ibizy Cupra (2006r. z przebiegiem 110000, obecnie będzie miał ok. 160-170tyś.) - FMIC (dolot alu) - Turbo GTB2260VK - Przelotowy wydech ze stali nierdzewnej - Pompowtryski z 2,0 TDI - Oil Catch Tank - Sprzęgło Golf MK5 GTI 2,0 TDI - Zawieszenie gwintowane KW V.1 - Hamulce swap z Audi S3 (tarcze przód + tył wentylowane) dorzucam także serwo z S3 którego nie zdążyłem założyć - Program w DIGITUN wystrojony bezpiecznie na 235PS/460Nm (wykres do wglądu) Z zewnątrz: - Z przodu ori zderzak z wersji R32 + dokładka Cupra - Lampy z czarnym środkiem - Felgi XXR 527 (Nie Japan Racing) 2x 8,75J 2x 9,75J 18" z oponami w świetnym stanie 2x Hankook 215/35 R18 2x Nankang 215/35 R18 https://www.olx.pl/oferta/golf-4-1-9-tdi-235ps-460nm-CID5-IDjyA8f.html#6d7b953ba1 Leave a Reply. |