NISSAN SKYLINE GT-R z 1995r
- Silnik RB26 DETT - Kute tłoki - Kute korbowody - Panewki ACL RACE - Układ tłokowo-korbowy wyważony - Wałki HKS 280 - Obróbka głowicy - Restryktor olejowy głowicy TOMEI - Uszczelki silnika TOMEI - Komplet śrub silnika ARP - Regulowane kółka wałków rozrządu HKS/TOMEI - Przeźroczysta osłona rozrządu - Wtryski NISSMO - Turbo GT35R na łożysku kulkowym - Pompa oleju HKS - Irydowe świece NGK - Sportowe cewki zapłonowe - Rozrząd HKS z kevlarowym paskiem - Kolektor dolotowy HKS - Kolektor wydechowy ze wzmacnianej stali szlachetnej - Wastegate TIAL - Zawieszenie gwintowane TEIN - Pompa paliwa AEROMOTIVE 360 + druga BOSCH 044 - Listwa paliwowa HKS - KPL nowy układ paliwowy - Intercooler GREDDY - Dolot z polerowanej stali szlachetnej - Zawór upustowy GREDDY - Chłodnica KOYORAD - Sprzęgło dwutarczowe NISSMO ze wspomaganiem pneumatycznym - Wężyki hamulcowe w stalowym oplocie - Wydech dwutłumikowy KAKIMOTO - Komputer silnika STAND ALONE VIPEC (otwarty) - Dwie płynnie przełączne mapy - Procedura startu - Podtrzymanie TURBO - Elektorniczny BOOST CONTROLLER - Sterownik napędu (można dowolnie regulować napęd 4x4 nawet do 100% na tył) - Sonda szerokopasmowa ze wskaźnikiem AFR - Zegary spięcia napędu, BOOST, Temperatura oleju - Zestaw chłodnicy oleju z podstawką https://www.olx.pl/oferta/nissan-skyline-r33-gtr-v-spec-ok-600km-CID5-IDgssVD.html#3387163116 Leave a Reply. |