Ogłoszenie co prawda jest już nieaktualne, ale musimy je pokazać, a raczej auto. Mini z silnikiem 1.6 bez turbo o mocy aż 250KM!
MINI Morris '92silnik Honda VTEC 200KM (+50KM instalacja podtlenku) Karoseria w stanie perfekcyjnym, odbudowana tylko i wyłącznie na nowych oryginalnych elementach (dużo droższych od zamienników). Brak szpachli, brak rdzy. Polakierowana od podstaw czarną perłą Nero Pegaso (Lamborghini Aventador), oraz perłą białą (paleta Lexusa). Kompletny przód wykonany z kompozytów, podnoszony na siłownikach, wzmocniony stalowym 'kagańcem' z solidnymi zawiasami (proszę nie mylić tego rozwiązania z oferowanymi "flipfrontami" - te wyrzuciłem). Nowe szyby, uszczelki, kliny. Zawieszenie z pełną możliwością regulacji kąta pochylenia, wyprzedzenia sworznia, zbieżności zarówno z przodu jak i z tyłu. Konwersja na sprężyny + możliwość regulacji wysokości (przód). Wzmocniona maglownica, wzmocnione zwrotnice, nowe łożyska, sworznie, tuleje (przód/tył). Przednia rama/wózek to produkt superfastminis.com do silnika B-serii HONDY. Wymagał on jednak wielu miesięcy poprawek, wzmocnień, oraz ustawień pracy by w odróżnieniu od innych MINI z takim zestawem autem dało się zwyczajnie jeździć szybko i ... na wprost. Silnik i skrzynia pochodzi z Civic'a VTI o nominalnej mocy 160KM. Dzięki użyciu części z modelu Type-R i elektronice uzyskuje on 200KM przy 9tys obr. Skrzynia 5biegowa posiada mechanizm samoblokujący (LSD), oraz wydłużone przełożenie dla tak małych kół jakie posiada MINI. Silnik wyposażony w 'mokry' system wtrysku podtlenku azotu firmy Nitrous Express (stacje do tankowania już w całej Polsce), który przy aktywacji i pełnym obciążeniu daje dodatkowe 50KM (potencjał instalacji do 100KM). Układ wydechowy wykonany z wysokogatunkowej stali nierdzewnej przez firmę M-tech (kompletnie nie uciążliwy). Elektryka silnika i pojazdu pochodzi z Hondy. Jest to o tyle ważne, że fabryczna w MINI jest bardzo awaryjna i nieprzewidywalna. Tutaj nie topimy kabli przy mocniejszych żarówkach, nie czekamy aż kierunkowskaz zaskoczy, albo auto zwyczajnie 'nie odpali'. Co warte podkreślenia. Auto budowane przez wiele lat, by nie tylko ładnie wyglądało i miało mocny bezawaryjny silnik, 5biegową skrzynie oddzieloną od oleju silnikowego, ale żeby dało się nim również jeździć. Zdecydowana większość podobnych projektów w sieci to auta - pomniki na wystawę/zlot, ewentualnie do filmu z hamowni. http://allegro.pl/mini-morris-vtec-250km-jedyny-taki-i6581415946.html Odpowiedz |