Jeżeli ktoś zna silnika VAGA to ABF na pewno kojarzy. Wbrew pozorom silnik chętnie przyjmuje modyfikacje ECU i może nawet konkurować osiągami z VR6. Witam, do sprzedania mam dość rzadko spotykane, zwracające uwagę auto - Seata Ibizę Cuprę GTi. Mam je od 2 lat, w tym czasie zrobiłem bardzo dużo rzeczy, które sprawiają że obecnie pod względem mechnicznym jest, można powiedzieć, idealne. Auto było jako trzecie w rodzinie, "zapasowe" i hobbystyczne. Sprzedaję tylko dlatego, że trafiła mi się szansa okazyjnego kupienia innego auta, na które już od dawna polowałem. Dlatego część rzeczy jest w trakcie robienia, bądź są dopiero kupione i przygotowane części. Silnik ABF, 150-konny, daje znakomite wrażenia z jazdy po generalnym remoncie i wymianie wszystkich uszczelnień. Praktycznie nowe sprzęgło i rozrząd, wymienione świece, cewka zapłonowa, przewody zapłkonowe - na wszystko rachunki. Zawieszenie wymieniowe na gwint Bilstein B14, koszt nowego to ponad 300PLN, prowadzi się idealnie, obecnie podniesione na zimę, dzieki temu w miarę komfortowe. Po obniżeniu b. sztywne. Dodatkowo zamontowana rozpórka przewdnia Wiechers, kupiona, gotowa do montażu rozpórka tylna. Dodatkowo w tym roku wymieniony akumulator, świeżo założone Brembo Power Disc + klocki Ferodo na przód. Alufelgi BBS 15", w tym sezonie założone nowe opony zimowe (Hankook Winter iCept Evo). Dorzucam komplet opon letnich z bieżnikiem spokojnie na 2-3 sezony, niestety jedna z nich "biła" w czasie jazdy. Nie mają żadnych widocznych uszkodzeń. We wnętrzu słupki, daszki i podsufitka obszyte na czarno. Auto ma SPRAWNE: klimatyzację, komputer pokładowy, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka. Car audio - radio Pioneer z AUX IN, USB. Załozony zestaw odseparowany na zwrotnicach na przód. Wymienione lampy przednie - co do ich estetyki kwestia jest dyskusyjna, jedni uważają że super, inni że psują całość, natomiast po wypróbowaniu kilku zestawów, w tym ZKW i oryginalnych te zdecydowanie najlepiej świecą, a to było dla mnie priorytetem (koszt >800PLN). Blacharka - na pewno kilka elementów jest malowanych, zderzak przedni jest do pomalowania. Ogólnie auto bez rdzy, blacha jako całośćzdrowa, bardziej kwestia kosmetyki. Podsumowując: auto technicznie jest w idelanym stanie, wszystkie elementy mechaniczne działają, są sprawne. W chwili obecnej można w nie wsiąść i pojechać w dowolną trasę, bez obaw czy dojedzie. Także jak widac w porównaniu z ogromem pracy włożonym w to auto zostały do zrobienia na prawdę drobiazgi. Samochód ma swoje lata, ale jestem pewien, że jest w stanie technicznym znacznie lepszym, niz auta o połowę młodsze. Biorąc pod uwagę łączny koszt części, które przez te 2 lata w nie włozyłem można powiedzieć że auto dorzucam za darmo :) Cena jak najbardziej do negocjacji, ale jakiekolwiek negocjacje ceny możliwe tylko i wyłącznie po osobistych oględzinach. Absurdalne propozycje cenowe, zwłaszcza bez obejrzenia auta i odwoływanie się do średnich cen z allegro także proszę sobie odpuścić, i kupić auto za średnią cenę z allegro. http://allegro.pl/ibiza-cupra-gti-2-0-16v-abf-idealna-i6673888627.html#thumb/7 Leave a Reply. |